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Biografia

João Silveira Tavares filho de João Silveira Tavares e de Zélia Silva, nasceu a 27 de Outubro de 1946, na Freguesia das Ribeiras, concelho das Lajes do Pico.
 João Silveira Tavares nasceu a 27 de Outubro de 1946, na Freguesia das Ribeiras, concelho das Lajes do Pico. Foi na década de 70, em Angola, que desenvolveu os conhecimentos e as técnicas da carpintaria naval, nomeadamente ao nível do desenho e do projecto. Construiu em Luanda, com risco seu, a sua primeira embarcação: uma lancha de pesca para um conterrâneo a viver naquela cidade. Regrassou à ilha do Pico em 1973, e aí é convidado a coordenar os trabalhos de conservação e manutenção das traineiras da COFACO que varavam nas Lajes do Pico e na cidade da Horta, na ilha do Faial.

 Após cinco anos neste serviço, passou a trabalhar por conta própria, distinguindo-se essencialmente nos domínios da reparação, da conservação e do restauro de embarcações em várias ilhas. Na ilha das Flores destaca-se pelo trabalho das lanchas da empresa do Mestre José Augusto; no Faial pelos trabalhos nas lanchas da Capitania do Porto da Horta e em embarcações da Junta Autónoma; no Pico no iate de tráfego local Terra Alta, no atuneiro Açores, na traineira Salazar de Manuel Silveira Alves; e na ilha de São Miguel, pelos trabalhos nas traineiras Conchinha e Lajes do Pico e no iate Santo António.

Além destes trabalhos foi sempre efectuando trabalhos para particulares, de reparação mas também na construção de raiz de pequenas embarcações, respectivamente lanchas de pesca artesanal. Na construção de raiz destaca-se pela construção, no Faial, de um batel e, no Corvo, por um batelão destinado ao serviço dos navios de transporte de mercadorias.

Foi em 1998, que começou na construção de botes baleeiros açorianos. Nesse ano, foi convidado a integrar um projecto de recuperação e salvaguarda do processo de construção tradicional do bote baleeiro americano, levado a cabo pelo americano Daniel Thorne e com o apoio de uma escola de construção naval orientada por Lance Lee (famoso construtor de embarcações em madeira) no Estado do Maine, nos EUA. O objectivo centrava-se na construção de raiz de um bote baleeiro açoriano, efectuando-se o seu estudo e o levantamento de materiais, das técnicas tradicionais de construção. Dois jovens americanos, aprendizes de carpinteiro (J. Adam Stone e Bruce Halabisky) deslocaram-se aos Açores e acompanharam o Mestre João S. Tavares em todo o processo de construção do bote Bela Vista, na cidade da Horta. Neste processo foram recuperados saberes, conceitos e métodos tradicionais que corriam o risco sério de se perder. Todo o processo foi registado e documentado no livro Twice’ round the Loggerhead (textos de Lance Lee e aguarelas de Yvon Le Cor). Foi o primeiro bote baleeiro a ser construído após a baleação açoriana.

Este projecto impulsionou e foi o motor de arranque para um projecto maior na área de reactivação de património baleeiro e que viria a ser determinante na carreira do Mestre João S. Tavares. Entre 1999 e 2000 foi convidado pela Azorean Maritime Heritage Society para ir a New Bedford (MA, EUA) construir dois botes baleeiros, o Faial e o Pico. A partir desta data instituíram-se as regatas internacionais, concorrendo tripulações que se deslocam alternadamente à cidade de New Bedford e às ilhas do Faial e Pico.

Desde então, Mestre João S. Tavares tem dedicado a sua carreira à construção de raiz e à manutenção de botes baleeiros açorianos. A sua obra, quer pela dimensão que alcançou, quer pela qualidade reconhecida, faz dele, um dos maiores construtores de botes baleeiros no Arquipélago.

 Em 2015, foi convidado por Marc Larose para integrar mais um projecto para promover a cultura açoriana e do seu património baleeiro, único e singular: a construção de moldes em madeira do meio casco dos botes baleeiros açorianos, trabalhados à mão e sob autenticidade do Mestre João S. Tavares. Um produto de alta qualidade, certificado e que inclui documentação interpretativa. Um registo único do Mestre João S. Tavares, da sua arte de trabalhar a madeira e do experiente domínio da construção naval tradicional.

Márcia Dutra
Antropóloga
NÚCLEO DE MUSELOGIA (OMA)
Observatório do Mar dos Açores
Fabrica da Baleia do Porto Pim, Horta-Açores-PT
www.oma.pt



Photo
Photo : From whale Hunting to Whale Watching

Botes construídos e recuperados por Mestre João Silveira Tavares

1.     Bela Vista – s/n - Faial (Daniel K. Thorne / Bedford Whaling Museum) - 1997 
2.     Faial  -s/n-  EUA  (New Bedford Whaling Museum) - 1999
3.     Claudina - LP-23-B- Faial (Clube Naval Horta)  - 1999-2000
4.     São Miguel -LP-51-B- Pico (Clube Náutico de Santa Cruz das Ribeiras)  - 2000 **
5.     Boavista -LP-59-B- Pico (Clube Náutico de Santa Cruz das Ribeiras) - 2000 **
6.     Pico - s/n- EUA (New Bedford Whaling Museum) - 2000
7.     Formosa -LP-58-B-  Flores (Clube Naval das Lajes das Flores) - 2000/2001*
8.     São João -LP-39-B-  Pico (Clube Náutico de Santa Cruz das Ribeiras) - 2002
9.     Maria Pequena -H-33-EST- Pico  (Junta de Freguusia de S. Mateus) - 2004
10.  São José - LP-26 B- Faial  (Junta de Freguesia do Capelo) - 2004
11.  Maria da Conceição -H-14-B- Faial ( Clube Naval da Horta ) - 2004/2005
12.  São Miguel -LP -51-B- Pico  (Clube Náutico de Santa Cruz das Ribeiras) - 2005 
13.  Boavista -LP-59-B Pico (Clube Náutico de Santa Cruz das Ribeiras) - 2006 
14.  Senhora do Sorocco -H-12-B- Faial (Junta de Freguesia do Salão )  - 2006-2007
15.  Senhora de Fátima -H-111-B- Faial (Junta de Freguesia de Castelo Branco) - 2007
16.  Serra Branca -SG-116-B - (Clube Naval da ilha Graciosa)- 2008
17.  Capelinhos -H-24-B- Faial  (Junta de Freguesia do Capelo) - 2008
18.  Senhora da Guia -H-7-B- Faial (Junta de Freguesia de Feteira) -2008
19.  Maria da Boa Viagem -LP-53-B- Pico (Clube Náutico de Santa Cruz das Ribeiras)  - 2009
20.  São José -VE-162- B-Faial  (Junta de Freguesia do Topo) -2009/2010
21.  São Joaquim – LP-17-B- Pico (José Soares) - 2010
22.  Senhora de Fátima -SG-98-B- S. Miguel (Luís Miguel Vasconcelos Cravinho/Terra Azul)-2010
23.  São João –SG-103-B- Graciosa (Clube Naval da ilha Graciosa) -2010
24.  San Ruiz –SF-20-b- Flores ( Museu das Flores/Fábrica da Baleia do Boqueirão) -2011**
25.  Santo Cristo –SF-4-B- Flores ( Museu das Flores/Fábrica da Baleia do Boqueirão) -2011**
26.  Santa Maria –VP-25-B- Santa Maria ( Clube Naval de Santa Maria) -2012**
27.  Açores - s/n- EUA (New Bedford Whaling Museum- modelo à escala) – 2009
28.  São Gabriel – LP-50-B- Flores (Clube Naval das Lajes das Flores) - 2014/2014


 * Primeiro bote construído na oficina - Boat built  from scratch in workshop
** Botes recuperados
– Recovered Whaleboats




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